{"id":223,"date":"2019-10-10T18:05:58","date_gmt":"2019-10-10T16:05:58","guid":{"rendered":"https:\/\/oberstadt-agenda-rv.de\/?p=223"},"modified":"2019-10-10T18:06:21","modified_gmt":"2019-10-10T16:06:21","slug":"offener-brief-an-die-stadtverwaltung-und-alle-gemeinderatsfraktionen-der-stadt-ravensburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oberstadt-agenda-rv.de\/?p=223","title":{"rendered":"Offener Brief an die Stadtverwaltung und alle Gemeinderatsfraktionen der Stadt Ravensburg"},"content":{"rendered":"<p>Oberstadt-Agenda Ravensburg &#8211; 21. August 2019<\/p>\n<p>Herrn Oberb\u00fcrgermeister Dr. Rapp<br \/>\nHerrn B\u00fcrgermeister Bl\u00fcmcke<br \/>\nHerrn B\u00fcrgermeister Bastin<\/p>\n<p>An<\/p>\n<p>Alle Gemeinderatsfraktionen der Stadt RV<\/p>\n<p>Sehr geehrte Damen und Herren,<\/p>\n<p>wir m\u00f6chten Sie, nachdem der Gemeinderat neu konstituiert ist, noch einmal an unseren Vorschlag: \u201emehr Platz f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Fahrradfahrer\u201c in der historischen Oberstadt erinnern, in einer Zeit, in der Politik und Medien \u00fcberall \u00fcber autofreie \u201eInnenst\u00e4dte\u201c sprechen.<\/p>\n<p>Die politische Idee, aus diesem eng bebauten und vermutlich am st\u00e4rksten mit Fu\u00dfg\u00e4ngern frequentierten Stadtteil einen Bypass mit einer Verkehrsmenge, die jetzt schon Bundesstra\u00dfenausma\u00df hat (mit zunehmender Tendenz durch die nahen Neubaugebiete), ohne jeden kommunikativen Austausch von Fakten mit den betroffenen Bewohnern zu machen, d\u00fcrfte jedem professionellen Stadtplaner, wie auch jedem neutralen Beobachter als nicht zeitgem\u00e4\u00df erscheinen, da solche Verkehrsf\u00fchrungen noch auf die vor-1970 Jahre zur\u00fcck gehen und der heutigen Zeit nicht gerecht werden (siehe vorliegendes Gutachten).<\/p>\n<p>Auch mit einer Umfunktionierung des Gespinstmarkts zur Fu\u00dfg\u00e4ngerzone f\u00e4hrt kein einziges Auto weniger in der Innenstadt \u2013 es werden damit nur, wie bisher, Verkehrsverlagerungen zu Lasten anderer engen Stra\u00dfen innerhalb der Altstadt hergestellt.<\/p>\n<p>\u00dcbrigens ist es noch nicht allzu lange her, dass auch die Stadtverwaltung f\u00fcr die Wiedereinf\u00fchrung Einbahnstra\u00dfe \u201eBurgstra\u00dfe\u201c war.<\/p>\n<p>Trotzdem pl\u00e4dieren die Erfinder und lautstarken Lobbyisten dieses Verkehrsprovisoriums!!! weiterhin \u201ef\u00fcr eine autogerechte Innenstadt\u201c (wo dort, weitgehend unkontrolliert, auch mancher Verkehrsteilnehmer sein Refugium f\u00fcr getunte Maschinen sieht).<\/p>\n<p>Es fehlt jede sachliche Diskussion \u00fcber eine zeitgem\u00e4\u00dfe Verkehrsplanung f\u00fcr die Kernstadt innerhalb \u201eder T\u00fcrme und Tore\u201c, vor allem f\u00fcr die inzwischen sehr verkehrs- und l\u00e4rmbelastete Oberstadt.<\/p>\n<p>Nicht nur das Wifo und andere Profiteure haben Anspr\u00fcche an die Struktur der Innenstadt, sondern auch die Anliegen der betroffenen Bewohner m\u00fcssen respektiert werden (siehe<\/p>\n<p>vorliegende Haushaltsumfrage), zumal sie ebenfalls einen nicht unbetr\u00e4chtlichen Finanzierungsbeitrag an die Stadt leisten.<\/p>\n<p>Zur viel zitierten Reduzierung des Verkehrs in der Innenstadt wird vor allem \u00fcber g\u00fcnstige Tickets f\u00fcr Busverkehr und Ausbau der Fahrradwege geredet, jedoch bis jetzt nicht wirklich f\u00fcr die Innenstadt gehandelt.<\/p>\n<p>Da sollte jeder der auch f\u00fcr die Zukunft der Stadt verantwortlich ist, mit Mut und Inspiration \u00fcber Verbesserungen nachdenken und entsprechend handeln.<\/p>\n<p>Wenn schon keine dementsprechende Verkehrsplanung, unter Ber\u00fccksichtigung der ganzen Altstadt zustande kommt, m\u00fcsste der Vernunft entsprechend, aufgrund der aktuellen Fakten, zun\u00e4chst nach der Marienplatz-Garagenfertigstellung, in der Burgstra\u00dfe eine Autospur bergab und mindestens eine Spur f\u00fcr Fahrradfahrer sowie ein Gehweg f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger eingerichtet werden. Das d\u00fcrfte mit geringem Kostenaufwand machbar sein.<\/p>\n<p>Nachdem die Oberstadt, wie kaum ein anderer Stadtteil von gen\u00fcgend naheliegenden Parkh\u00e4usern umgeben ist, w\u00e4ren solche Ma\u00dfnahmen auf den \u00fcbrigen Teil der Oberstadt und auch die Seestra\u00dfe \u00fcbertragbar. Das w\u00fcrde mit Sicherheit den optischen Eindruck des ganzen Museumsviertels enorm aufwerten und w\u00e4re ein wichtiger Fortschritt zur Verbesserung der Aufenthaltsqualit\u00e4t (Klima, Luft, L\u00e4rm, Verkehrssicherheit) &#8211; einfach f\u00fcr das ganze Innenstadtbild.<\/p>\n<p>Wir bitten Sie, als die verantwortlichen Entscheider, das Thema \u201eeiner aktuellen Fahrradinfrastruktur f\u00fcr die Oberstadt\u201c mit der Verwaltung, die gen\u00fcgend Fakten zur Verf\u00fcgung hat, im Gemeinderat dringend und zeitnah aufzunehmen, um auch zuk\u00fcnftigen Anforderungen einer aufenthaltsfreundlichen Innenstadt gerecht zu werden.<\/p>\n<p>\u00dcber eine offene Diskussion und vielleicht ? eine Antwort von Ihnen w\u00fcrden wir uns freuen.<\/p>\n<p>Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/p>\n<p>Manfred Lenz<\/p>\n<p>Sprecher Oberstadt-Agenda RV<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oberstadt-Agenda Ravensburg &#8211; 21. 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